L'EQUIPE LES COUJOUX
N° d'équipage 0354
L'EQUIPE LES COUJOUX
N° d'équipage 0354
EDITION 2017
Du 17 Février 2027 au 28 Février 2027
Un Raid mais surtout un projet solidaire
Le 4L Trophy, ce n'est pas seulement traverser le desert en Renault 4L.
Chaque équipage transporte du matériel scolaire et sportif qui est restitué à des enfants.
Pour réussir ce défi, le 4L Trophy s'engage au cotés de différentes associations
L'EQUIPAGE
Morgan Fayol
26 ans
Responsable logistique Retail
Pelote Basque / Vélo
Organisé et débrouillard
«Avec un peu de logique et trois
bouts de ficelle, rien n’est foutu ! »
Je pars au 4L Trophy parce que j’aime quand rien n’est écrit d’avance. Me débrouiller avec ce que j’ai, avancer coûte que coûte, apprendre sur la route et
savourer chaque étape, même celles qui secouent.
Et au-delà du défi, il y a le sens : apporter du matériel, donner un coup de main, créer un vrai échange humain. Rouler pour aider.
Mathieu Vergeade
26 ans
Chef de chantier en électricité
Voyage, Aventures
Optimiste, ne panique pas face aux difficultés
« Tout se joue dans la tête (et un peu la 4L) »n’est foutu ! »
L’aventure et l’imprévue me motive au quotidien. Le 4L Trophy représente pour moi un défi humain et mécanique que je veux relever avec determination. Mon objectif: Aller au bout et profiter de chaque
étapes
LE PARCOURS
6000 Km
30eme édition
1200 équipages
12 jours
22 000 repas distribués/an 
20 000 enfants/an bénéficient chaque année de matériel scolaire et sportif
LA 4L
NOTRE 4L PRÊTE A RECEVOIR L'EQUIPEMENT ET LES LOGOS DES SPONSORS
La Renault 4L, c’est un peu la star improbable du 4L Trophy : pas la plus rapide, pas la plus moderne… mais clairement la plus attachante. Avec son look de boîte à chaussures montée sur roues et son moteur qui chante plus qu’il ne rugit, elle a pourtant tout d’une grande aventurière.
Née pour affronter les routes de campagne, elle se retrouve aujourd’hui à traverser le désert comme si c’était une formalité. Bon, d’accord… elle monte les dunes avec l’élégance d’un chameau enrhumé, mais elle y arrive ! Et c’est bien ça l’essentiel. Parce que la 4L, ce n’est pas une question de performance, c’est une question de caractère.
À bord, le confort est… disons… authentique. Pas de climatisation dernier cri ni d’écran tactile, mais une ventilation naturelle garantie (merci les joints d’époque) et une ambiance sonore immersive offerte par le moteur et les vibrations. Une vraie expérience sensorielle !
Mais ce qui fait la magie de la 4L au 4L Trophy, c’est surtout son esprit. Elle rapproche les équipages, elle attire les sourires, et elle prouve qu’on peut partir à l’aventure avec trois fois rien… à condition d’avoir une bonne boîte à outils et beaucoup d’humour.
En résumé, la Renault 4L, c’est la preuve roulante qu’on n’a pas besoin d’être une fusée pour vivre une aventure extraordinaire. Il suffit d’un peu d’essence, de beaucoup de motivation… et d’accepter de ne jamais dépasser les 80 km/h en descente, vent dans le dos.
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